Catégorie : Sur la vague

Sur la vague de notre histoire maritime se cache d’inestimables trésors.

La course au printemps

On ne décommandera pas le printemps! Même le crabe arrivera dans notre assiette, heureusement. Au siècle précédent, une goélette à quai signifiait le retour des beaux jours mais surtout des produits manufacturés et des nouvelles de l’extérieur… étrange en ce temps de confinement, non?

La traverse du Saguenay, «Opération gratuité» (1958-1970)

Dans la prochaine décennie on réclamera la gratuité parce que cette traverse fait office de pont… et pourquoi pas demander un pont tant qu’à y être?

Quand on «re-perlait» du pont

La solution d’un pont sur le Saguenay n’est point une idée moderne, elle date des années 1940. On retrouve, à travers les décennies, plusieurs «perles» relatant la construction d’un pont.

La traverse du Saguenay, vers la modernité (1938-1958)

Au début des années 1940, on recense 455,000 voitures sur les routes du Québec, le Saguenay deviendra rapidement un obstacle majeur à ce boom motorisé.

Protégé : D’la faute à Napoléon!?

Il n’y a pas d’extrait, car cette publication est protégée.

La traverse du Saguenay, La fin du chaos? (1916-1924)

Pendant que le Fédéral et le Provincial se retourne la patate chaude, le service d’un traversier sur le Saguenay n’existe pas encore officiellement.

La traverse du Saguenay, régentée par le courrier (1901-1916)

Historiquement parlant, la succession de navires ayant tenté de faciliter la traversée du Saguenay va toujours en s’améliorant. L’insurmontable obstacle qu’est le fjord ne dérange guère les élus…